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    中國c型鋼出口鋼材屢次遭到莫名調查，其重要原因還是貿易國出于對本國相關行業的保護而設置的貿易壁壘；全球日益嚴重的經濟衰退大潮讓基礎建設步伐放慢，有限的需求難以承載中國的大量出口。雖然全球經濟放緩背景下出口型企業所面著內外交困的局面，不過總體形式依舊樂觀，主要有以下四點原因：

　　雖然全球經濟正在滑向新的“危險區域”，世界各國也都在重新審視自身經濟增長模式，不過我國出口對其經濟增長的貢獻度要遠遠少于過去，數據顯示，2007年中國GDP增長14.2%，凈出口的貢獻度為18%。而2012年上半年，中國經濟增長7.8%，但凈出口的貢獻度卻是負0.7%。這表明即便當下歐債危機肆虐，但經濟危機并不會通過出口下降傳導至中國，我國抵御全球經濟危機的能力依然強大。

　　隨著“十二五”鋼鐵規劃的下發，國內鋼鐵業轉型期也隨之到來，我國鋼企需要從傳統經濟增長模式向依靠出口創收轉變，這就要求國內鋼企加快自身技術革新，與世界接軌，從降低勞動成本和資源成本出發尋求新的突破。遭受貿易摩擦案件，需積極應訴，利用好WTO規則和我國反傾銷、反補貼、保障措施的有關法律法規，主張自己的權利，將損失降低到最低。出口型企業要適應國際競爭并在國際市場上站穩腳跟，關鍵是要熟悉國際貿易的“游戲規則”，建立出口預警機制，及時分析國際市場變化。同時加強政府、行業協會與企業之間的協調與合作，共同應對出現的新問題。

　　在c型鋼經濟疲軟的大環境下，鋼材市場價格形成反轉的大趨勢很難形成。但是階段性反彈能帶來幾個好處。一方面是促使市場成交增加，降低庫存。另一方面是緩解鋼廠壓力，并未10月份開盤政策奠定穩定基礎。那對4季度國內鋼材市場穩定還是有作用的。無論是宏觀經濟、還是鋼鐵、家電、造船、機械，甚至是股市，持續低迷的表現令人窒息。但是近日卻表現出一股久違的反彈勢頭。在c型鋼實際需求減少的大背景下，即使是c型鋼市場價格繼續下跌，c型鋼廠家價格不斷調降，也不能從根本上緩解c型鋼廠和貿易商的虧損。發改委連續兩日批復多個總投資規模過萬億的建設項目，對點燃市場心態釋放做多是有作用的。