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    冷彎型鋼是由冷彎機成型工藝加工而成，它是一種經濟斷面鋼材，它的用途極廣，在建筑﹑交通﹑機械﹑家電等各行各業的得到廣泛應用。目前冷彎型鋼主要被應用在輕鋼工業建筑構件、低層鋼結構住宅、建筑領域和市政建設需要的冷彎型鋼。

    輕鋼工業建筑構件，如屋面板、墻板、樓面板、梁、柱、檁條、支撐及門窗框等，一般用鋼量為40千克/平方米左右，按年竣工面積500萬平方米計算，需用鋼材20萬噸，其中冷彎型鋼15萬噸；低層鋼結構住宅，是一項量大面廣的建筑，冷彎型鋼的用量有很大的可能達到15萬噸；建筑領域和市政建設需要的冷彎型鋼，是指道路隔離欄桿、廣告支架、立體車庫、超市、農貿市場及各種臨時建筑等。

    我國冷彎型鋼產品品種很少，尚不能完全滿足市場需要。一旦某企業開發出某種產品且效益比較好，部分企業就會一哄而上，進行同質化競爭，大打價格戰。拼命降低生產成本，從而大幅度降低了產品品質。而一些技術難度較大，要求高強度、高伸長率及綜合性能優異的產品則又缺乏研究開發的熱情。冷彎型鋼企業在資金、人才、技術、裝備等方面的弱勢，也決定了產品檔次。

    國內中小企業的冷彎型鋼產品主要是C型鋼、Z型鋼、方矩管、彩鋼瓦等低端建筑型材，具有較高技術含量，為專業領域配套的高精度、高鋼級、高等級、超厚超薄，超大超小的冷彎型鋼產品，多數企業還不能制造。

    當前，原材料也存在很大的問題。例如，鋼才尺寸公差、頭尾公差大、鐮刀彎嚴重、材質不穩定，同一個鋼號不同廠生產性能不同，磷、硫雜質含量都遠遠高于國外。特別是專業化鋼種的開發還不能滿足用戶要求而高強度、高塑性的細化晶粒鋼、純凈剛，質量差距仍然存在。

    工藝和新材料研究是產品開發的基礎，反過來新產品開發又會促進工藝的研究、開發。要進一步開展汽車用鋼、鋼結構用鋼、工程機械用鋼等各類高端產品的新材料研究。冷彎型鋼標準水平是衡量冷彎型鋼質量、冷彎型鋼制造技術及裝備水平的主要依據之一，反之，冷彎型鋼工業的高速發展及制造技術及裝備水平的提高，又促進了標準水平的不斷提高。

    近年來，伴隨著我國冷彎型鋼工業的飛速發展，我國冷彎型鋼標準化工作取得了長足的進步，部分產品標準水平已達到世界先進水平。今后要加大冷彎型鋼有關設計標準規范修訂工作的投入，提高我國房屋建筑、橋梁、塔桅等用鋼標準，提高設計使用壽命和符合環保綠色、低碳排放及循環經濟要求，促進自主創新和使我國的現代化建設更加科學、文明。