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    支架型鋼是屬于經濟斷面鋼材，也是高效節能材料，是一種具有強大生命力的新型鋼材品種，被廣泛應用于高速公路欄板、鋼結構、汽車制造、集裝箱、鐵道車輛、鋼模板與腳手架、船舶、橋梁、電器柜、懸掛輸送機、電纜橋架、貨架、電梯導軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農業機械、谷物倉儲、家具及防火設備等領域。現在，我國一些重大建設工程的鋼結構中幾乎離不開支架型鋼。如北京奧運會場館鳥巢、云南昆明國際展覽館、江蘇江陰大橋、上海世博會等一批重大建設工程的鋼結構中，都采用了支架型鋼。

    支架型鋼指用鋼板或帶鋼在冷狀態下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。在某些情況下，支架型鋼結構的用鋼量與相同條件下的鋼筋混凝土結構的用鋼量相當，是一種經濟斷面鋼材。近年來，冷彎成型行業發展迅速，已從鋼鐵深加工的一個小門類，發展成為鋼鐵深加工產品升級換代的重要階梯。

    據悉，隨著我國經濟建設的快速發展，支架型鋼的應用將更加廣泛，其需求將隨之不斷增長。預計，2010年國內的支架型鋼需求量將達到1000萬噸，但與一些發達國家的10%的占鋼材總消費量比重相比，還是比較小的。因此，可以說，我國支架型鋼的發展前景十分廣闊。

    目前中國現有支架型鋼主要品種有：結構用冷彎方矩形管，客車用冷彎鋼，卷簾門及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開口支架型鋼，建筑用鋼結構支架型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機械、核電、汽車、鐵路、農機、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫療、超市、集裝箱等工業和民用工業中廣泛應用，尤其是新興產業對支架型鋼的需求呈現“量廣面大”的態勢。目前中國生產的不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高度低合金鋼材質的支架型鋼數量很少，需要進口；具有前沿性發展方向的支架型鋼產品和復雜斷面、超厚、超薄、系列的支架型鋼，潛在的市場都相當大，發展前景廣闊。

    國內冷彎行業的技術裝備水平不時提高，迫切要求對冷彎C型鋼設備基礎理論加強研究，國內冷彎行業的巨大發展。以適應生產實踐的不時發展，并為生產實踐提供理論指導。此形勢下，國內部分優秀企業紛紛集中企業優勢資源，著手組建自己的科研平臺，利用自身的經驗積累，重點加強冷彎成型理論研究和異型復雜斷面型鋼的研發等，以求在激烈的市場競爭中取得領先優勢。希望各冷彎機械廠家努力學習國外先進技術經驗，為我國的冷彎事業做出自己的貢獻。