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    我國科研機構企業化改革后，從事冷彎型鋼技術與裝備的研究機構基本消失，許多重要的基礎理論和生產需要的實驗數據越來越貧乏，而冷彎型鋼行業的企業都比較小，難于單獨支持開展基礎研究及產品、技術裝備的前期開發，冷彎型鋼行業如果長期缺乏基礎理論和應用理論研究成果的支撐，必將嚴重制約行業的健康發展。擬參照歐美模式，由冷彎型鋼分會牽頭，組建冷彎型鋼研究開發理事會，擬定冷彎型鋼共性研究開發課題，組織冷彎型鋼分會重點企業申請科技部、國家發改委等政府資金支持；建立聯合研究基金，面向國內外招標求解，基金會成員單位共享技術開發成果；與用戶行業協會共同推進冷彎型鋼新產品開發與應用。

    建立冷彎型鋼標準工作委員會隨著我國冷彎型鋼工業的飛速發展，我國冷彎型鋼標準化工作也取得了長足的進步，部分產品標準水平已達到世界先進水平。但距產業發展需求還有大量艱苦細致的工作要做，特別是總數量嚴重不足。經分會與冶金工業信息標準研究院與鋼標委協商，就冷彎型鋼行業標準現存問題、標準及未來發展、冷彎型鋼標準體系架構與實施方案等問題達成一致意見，就現有的冷彎型鋼產品的分類及標準進行了探討。行業分會也將成立標準工作委員會，對冷彎型鋼行業的標準制訂進行統一規劃與安排。

    冷彎型鋼指用鋼板或帶鋼在冷狀態下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。在某些情況下，冷彎型鋼結構的用鋼量與相同條件下的鋼筋混凝土結構的用鋼量相當，是一種經濟斷面鋼材。近年來，冷彎成型行業發展迅速，已從鋼鐵深加工的一個小門類，發展成為鋼鐵深加工產品升級換代的重要階梯。工業和信息化部在2011年啟動了推進鋼鐵工業與下游產業合作計劃，要求加強行業之間、專業之間的橫向聯系，特別是對國民經濟有重要影響的一些行業，譬如，鋼鐵與建筑、鋼鐵與汽車、鋼鐵與家電、有色與IT等行業的聯系與合作。

    冷彎型鋼的優勢是生產熱軋生產不了薄規格，外觀要求美觀的薄壁復雜斷面專用型材。某些場合使用冷彎型鋼，如汽車、拖拉機、鐵路車輛等，需自重輕的場所。國內現有冷彎型鋼機組應根據自身存在的問題，逐步進行配套改造，結合實際情況，吸收國內外先進技術與裝備，開發新產品、新工藝、提高裝備水平，在投資不多的情況下，能夠不斷擴大產品品種，提高產品質量。使企業充分利用自身生產經驗豐富，生產小批量、多品種規格產品，充分利用已具有多套模具的優勢，提高管理水平的同時提高在市場競爭中的競爭力，在保證產品質量的前提下，盡量降低成本，達到優質優價，更好發揮產品潛能。